Abstract: kaniadtong Pebrero 28, 2020, ang artikulo nga "panahon na sa pagsugod sa usa ka bag-ong hugna sa pagtukod sa imprastraktura" gipagawas, nga hinungdan sa daghang atensyon ug Panaghisgot bahin sa "bag-ong imprastraktura" sa merkado. Pagkahuman, gilista sa balita sa CCTV ang tapok sa pag-charge isip usa sa pito ka dagkong bag-ong natad sa pagtukod sa imprastraktura.

1. Kasamtangang kahimtang sa pag-charge pile

Ang bag-ong imprastraktura nag-una nga naka-focus sa siyensya ug teknolohiya, lakip ang 5g base station construction, UHV, intercity high-speed railway ug intercity rail transit, bag-ong energy vehicle charging pile, dako nga data center, artificial intelligence ug industriyal nga Internet. Ingon nga imprastraktura sa pagdugang sa enerhiya sa de-koryenteng salakyanan, ang kahinungdanon sa pag-charge sa pile dili mabalewala.

Ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mao ang bugtong paagi alang sa China nga mobalhin gikan sa usa ka dako nga nasud sa awto ngadto sa usa ka kusgan nga nasud sa awto. Ang pagpasiugda sa pagtukod sa mga imprastraktura sa pagsingil usa ka kusgan nga garantiya alang sa pagpatuman niini nga estratehiya. Gikan sa 2015 hangtod 2019, ang gidaghanon sa mga kargamento sa China misaka gikan sa 66000 ngadto sa 1219000, ug ang gidaghanon sa mga bag-ong enerhiya nga mga sakyanan misaka gikan sa 420000 ngadto sa 3.81 milyon sa samang panahon, ug ang katugbang nga sakyanan pile ratio mikunhod gikan sa 6.4: 1 sa 2015 ngadto sa 2015 ngadto sa 3.

Sumala sa draft sa bag-ong enerhiya sakyanan industriya development plano (2021-2035) nga gi-isyu sa Ministry sa industriya ug impormasyon teknolohiya, kini gibana-bana nga ang gidaghanon sa mga bag-o nga enerhiya nga mga sakyanan sa China moabot sa 64,2 milyon sa 2030. Sumala sa target sa pagtukod sa sakyanan pile ratio sa 1:1, adunay usa ka gintang sa 63 milyon sa pagtukod sa charging sa sunod nga 2 ka tuig. trilyon nga yuan sa pag-charge sa pile infrastructure construction market maporma.

Niini nga katuyoan, daghang mga higante ang misulod sa natad sa pag-charge sa pile, ug ang usa ka "pagpangayam" nga aksyon sa umaabot nagsugod sa tanan nga paagi. Niini nga panagsangka alang sa "pagtan-aw sa salapi", ang ZLG nagtrabaho pag-ayo aron mahatagan ang taas nga kalidad nga serbisyo alang sa mga negosyo nga nag-charge sa awto.

2. Klasipikasyon sa mga punto sa pag-charge

1. AC pundok

Kung ang gahum sa pag-charge dili mubu sa 40kW, ang output sa AC sa pile sa pag-charge ma-convert sa DC aron ma-charge ang on-board nga baterya pinaagi sa charger sa awto. Gamay ang gahum ug hinay ang katulin sa pag-charge. Kasagaran kini gibutang sa pribadong parkinganan sa komunidad. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga kaso mao ang pagpalit sa mga sakyanan nga magpadala sa mga tambak, ug ang pagkontrol sa gasto sa tibuok nga tambak medyo estrikto. Ang AC pile sa kasagaran gitawag nga slow charging pile tungod sa slow charging mode niini.

2. DC pundok:

Ang gahum sa pag-charge sa kasagaran nga pile sa DC mao ang 40 ~ 200kW, ug gibanabana nga ang overcharge standard ipagawas sa 2021, ug ang gahum mahimong moabot sa 950kw. Ang direktang kasamtangan nga output gikan sa charging pile direkta nga nag-charge sa baterya sa sakyanan, nga adunay mas taas nga gahum ug mas paspas nga pag-charge. Kasagaran kini gibutang sa mga sentralisadong lugar sa pag-charge sama sa mga expressway ug mga istasyon sa pag-charge. Ang kinaiya sa operasyon lig-on, nga nagkinahanglan og long-term nga ganansya. Ang DC pile adunay taas nga gahum ug paspas nga pag-charge, nga gitawag usab nga fast charging pile.

3. Ang ZLG komitado sa paghatag ug angay nga mga solusyon sa charging point

Gitukod kaniadtong 1999, ang Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. naghatag og chip ug intelihente nga mga solusyon sa IOT alang sa industriyal ug automotive nga mga tiggamit sa elektroniko, nga naghatag sa mga kostumer sa propesyonal nga teknolohiya ug serbisyo sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi sa produkto gikan sa pagtimbang-timbang sa pagpili, pag-uswag ug disenyo, pagsulay ug sertipikasyon hangtod sa mass production anti-counterfeiting. Bag-ong imprastraktura sa Zhabeu, ang ZLG naghatag sa angay nga solusyon sa pag-charge sa pile.

1. Tumpok sa agos

Ang AC pile adunay ubos nga teknikal nga pagkakomplikado ug taas nga mga kinahanglanon sa gasto, nag-una nga naglakip sa pag-charge sa control unit, charger ug communication unit. Ang kasamtangan nga stock ug sunod-sunod nga pag-uswag nag-una gikan sa pagpalit sa mga sakyanan, nag-una gikan sa pabrika sa sakyanan nga nagsuporta. Ang panukiduki ug pag-uswag sa tibuuk nga tambak sa pag-charge naglakip sa pagtuon sa kaugalingon sa pabrika sa salakyanan, ang mga nagsuporta nga mga bahin sa negosyo sa pabrika sa salakyanan ug ang pagsuporta sa mga pasilidad sa negosyo sa pag-charge sa pile.

Ang pile sa AC batakan nga gibase sa arkitektura sa ARM nga MCU, nga makatubag sa mga kinahanglanon sa pag-andar. Ang ZLG makahatag ug suplay sa kuryente, MCU, mga produkto sa module sa komunikasyon.

Ang tipikal nga block diagram sa kinatibuk-ang laraw gipakita sa ubos.

2. DC pundok

Ang DC pile (fast charging pile) nga sistema medyo komplikado, lakip ang state detection, charging charging charging, charging control, communication unit, ug uban pa. Sa pagkakaron, daghang mga higante ang kinahanglang moilog sa merkado ug makigkompetensiya sa teritoryo, ug ang bahin sa merkado kinahanglang i-integrate.

Ang ZLG makahatag ug core board, MCU, module sa komunikasyon, standard device ug uban pang mga oportunidad.

Ang tipikal nga block diagram sa kinatibuk-ang laraw gipakita sa ubos.

4. Ang kaugmaon sa charging pile

Ubos sa pagpangayam sa mga higante, ang industriya sa charging pile nag-agi sa daghang mga pagbag-o. Gikan sa panan-aw sa uso sa pag-uswag, dili kalikayan nga ang gidaghanon sa mga tambak sa pag-charge modaghan, ang mga modelo sa negosyo mag-overlap, ug ang mga elemento sa Internet mahiusa.

Bisan pa, aron makuha ang merkado ug agawon ang teritoryo, daghang mga higante ang nakig-away sa ilang kaugalingon nga paagi, nga wala’y konsepto sa "pagpaambit" ug "pagbukas". Lisud ang pagpaambit sa datos sa usag usa. Bisan ang interconnection function sa pag-charge ug pagbayad tali sa lain-laing mga higante ug lain-laing mga app dili gihapon matuman. Hangtod karon, wala’y kompanya nga nakahimo sa pag-integrate sa mga may kalabutan nga datos sa tanan nga mga tambak sa pagsingil. Kini nagpasabut nga wala’y parehas nga sukaranan taliwala sa mga tambak sa pagsingil, nga lisud matubag ang panginahanglanon sa pagkonsumo. Lisud ang paghimo sa usa ka hiniusa nga sumbanan, nga dili lamang nagpalisud sa mga tag-iya sa awto nga dali nga makatagamtam sa kasinatian sa pag-charge, apan nagdugang usab ang puhunan sa kapital ug gasto sa oras sa pagsingil sa mga higante nga pile.

Busa, ang katulin sa pag-uswag ug umaabot nga kalampusan o kapakyasan sa industriya sa pagsingil sa pile gitino kung ang hiniusa nga sumbanan mahimo nga maporma sa usa ka dako nga gidak-on.