Abstract: niadtong Pebrero 28, 2020, gipagawas ang artikulong “panahon na aron magsugod og bag-ong hugna sa pagtukod og imprastraktura”, nga nakahatag og dakong atensyon ug diskusyon bahin sa “bag-ong imprastraktura” sa merkado. Human niini, gilista sa balita sa CCTV ang charging pile isip usa sa pito ka dagkong natad sa pagtukod og bag-ong imprastraktura.

1. Kasamtangang sitwasyon sa charging pile

Ang bag-ong imprastraktura nag-una nga naka-focus sa syensya ug teknolohiya, lakip na ang pagtukod og 5g base station, UHV, intercity high-speed railway ug intercity rail transit, new energy vehicle charging pile, big data center, artificial intelligence ug industrial Internet. Isip energy supplement infrastructure sa electric vehicle, dili angay ibaliwala ang kahinungdanon sa charging pile.

Ang pagpalambo sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya mao lamang ang paagi aron ang China mobalhin gikan sa usa ka dako nga nasud sa awto ngadto sa usa ka gamhanan nga nasud sa awto. Ang pagpasiugda sa pagtukod sa imprastraktura sa pag-charge usa ka kusgan nga garantiya alang sa pagpatuman niini nga estratehiya. Gikan sa 2015 hangtod 2019, ang gidaghanon sa mga charging pile sa China misaka gikan sa 66000 ngadto sa 1219000, ug ang gidaghanon sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya misaka gikan sa 420000 ngadto sa 3.81 milyon sa parehas nga panahon, ug ang katugbang nga ratio sa pile sa sakyanan mikunhod gikan sa 6.4:1 sa 2015 ngadto sa 3.1:1 sa 2019, ug ang mga pasilidad sa pag-charge gipauswag.

Subay sa draft sa plano sa pagpalambo sa industriya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya (2021-2035) nga gi-isyu sa Ministry of industry and information technology, gibanabana nga ang gidaghanon sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa China moabot sa 64.2 milyon sa 2030. Subay sa target sa konstruksyon nga 1:1 nga ratio sa pile sa sakyanan, adunay 63 milyon nga kakulangan sa pagtukod sa charging pile sa China sa sunod nga napulo ka tuig, ug gibanabana nga 1.02 trilyon yuan nga merkado sa konstruksyon sa imprastraktura sa charging pile ang maporma.

Tungod niini, daghang mga higante ang misulod sa natad sa charging pile, ug usa ka aksyon nga "pagpangayam" sa umaabot ang nagsugod sa kinatibuk-ang paagi. Niining pakigbisog alang sa "panglantaw sa kwarta", ang ZLG nagtrabaho pag-ayo aron makahatag og taas nga kalidad nga serbisyo alang sa mga negosyo sa pag-charge sa awto.

2. Klasipikasyon sa mga charging point

1. Tambak sa AC

Kon ang charging power ubos sa 40kW, ang AC output sa charging pile mabag-o ngadto sa DC aron ma-charge ang on-board battery pinaagi sa vehicle charger. Gamay ang power ug hinay ang charging speed. Kasagaran kini gi-install sa pribadong parkinganan sa komunidad. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga kaso mao ang pagpalit og mga sakyanan aron magpadala og mga pile, ug ang pagkontrol sa gasto sa tibuok pile medyo estrikto. Ang AC pile kasagarang gitawag nga slow charging pile tungod sa slow charging mode niini.

2. DC nga pundok:

Ang gahum sa pag-charge sa komon nga DC pile kay 40 ~ 200kW, ug gibanabana nga ang overcharge standard ipagawas sa 2021, ug ang gahum mahimong moabot sa 950kw. Ang direktang kuryente nga output gikan sa charging pile direktang nag-charge sa baterya sa sakyanan, nga adunay mas taas nga gahum ug mas paspas nga tulin sa pag-charge. Kasagaran kini gi-install sa mga sentralisadong charging site sama sa mga expressway ug charging station. Kusog ang kinaiya sa operasyon, nga nanginahanglan og dugay nga kita. Ang DC pile adunay taas nga gahum ug paspas nga pag-charge, nga gitawag usab nga fast charging pile.

3. Ang ZLG komitado sa paghatag og angay nga mga solusyon sa charging point

Natukod niadtong 1999, ang Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. naghatag og chip ug intelligent IOT solutions para sa mga industrial ug automotive electronic users, nga naghatag sa mga kustomer og propesyonal nga teknolohiya ug serbisyo sa tibuok product life cycle gikan sa selection evaluation, development ug design, testing ug certification hangtod sa mass production anti-counterfeiting. Bag-ong imprastraktura sa Zhabeu, ang ZLG naghatag og angay nga charging pile solution.

1. Tumpok sa agos

Ang AC pile adunay ubos nga teknikal nga pagkakomplikado ug taas nga gasto, labi na ang charging control unit, charger ug communication unit. Ang kasamtangang stock ug ang sunod nga pagtaas kasagaran gikan sa pagpalit sa mga sakyanan, labi na gikan sa pabrika sa sakyanan nga nagsuporta. Ang panukiduki ug pag-uswag sa tibuok charging pile naglakip sa pagtuon sa kaugalingon sa pabrika sa sakyanan, ang mga negosyo sa suporta nga piyesa sa pabrika sa sakyanan ug ang mga pasilidad sa pagsuporta sa negosyo sa charging pile.

Ang AC pile gibase sa ARM architecture MCU, nga makatubag sa mga kinahanglanon sa pag-andar. Ang ZLG makahatag og power supply, MCU, ug mga produkto sa communication module.

Ang tipikal nga block diagram sa kinatibuk-ang laraw gipakita sa ubos.

2. DC nga pundok

Ang sistema sa DC pile (fast charging pile) medyo komplikado, lakip ang state detection, charging charging charging, charging control, communication unit, ug uban pa. Sa pagkakaron, daghang higante ang kinahanglan nga moilog sa merkado ug makigkompetensya alang sa teritoryo, ug ang bahin sa merkado kinahanglan nga i-integrate.

Ang ZLG makahatag og core board, MCU, communication module, standard device ug uban pang mga oportunidad.

Ang tipikal nga block diagram sa kinatibuk-ang laraw gipakita sa ubos.

4. Ang kaugmaon sa charging pile

Ubos sa pagpangayam sa mga higante, ang industriya sa charging pile nag-agi og dagkong mga pagbag-o. Gikan sa panglantaw sa uso sa pag-uswag, dili kalikayan nga ang gidaghanon sa mga charging pile modaghan, ang mga modelo sa negosyo magsapaw, ug ang mga elemento sa Internet mahiusa.

Apan, aron maangkon ang merkado ug maangkon ang teritoryo, daghang mga higante ang nakigbisog sa ilang kaugalingong paagi, nga walay konsepto sa "pagpaambit" ug "pag-abli". Lisod ang pagpaambit sa datos sa usag usa. Bisan ang mga gimbuhaton sa pagkonektar sa pag-charge ug pagbayad tali sa lain-laing mga higante ug lain-laing mga app dili gihapon matuman. Hangtod karon, wala pay kompanya nga nakahimo sa pag-integrate sa may kalabutan nga datos sa tanang charging piles. Kini nagpasabot nga walay parehas nga sumbanan taliwala sa mga charging piles, nga lisod matubag ang panginahanglan sa konsumo. Lisod ang paghimo og usa ka hiniusa nga sumbanan, nga dili lamang maglisod alang sa mga tag-iya sa sakyanan nga dali nga matagamtam ang kasinatian sa pag-charge, apan nagdugang usab sa puhunan sa kapital ug gasto sa oras sa mga higante sa charging pile.

Busa, ang gikusgon sa pag-uswag ug ang umaabot nga kalampusan o kapakyasan sa industriya sa charging pile gitino kung ang usa ka hiniusa nga sumbanan mahimong maporma sa kadaghanan.