Sa pagkakaron, ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nagbalhin gikan sa panguna nga yugto ngadto sa intermediate ug advanced nga yugto, buot ipasabot, gikan sa 1.0 nga panahon sa elektripikasyon ngadto sa 2.0 nga panahon nga gihulagway sa koneksyon ug paniktik, kini maghatag gahum sa mga smart cities ug mga core components. Ang inobatibong pag-uswag sa mga industrial chain sama sa mga baterya, ug lithium mining dili lamang makapauswag sa kasinatian sa tiggamit, apan makaapil usab sa social governance ug magdala og mga disruptive nga pagbag-o sa social economy. Busa, ang intelligent network connection mahimong usa ka tinuod nga "kompetisyon" sa bag-ong energy vehicle track. Pananglitan, kon itandi sa panginahanglan sa pagtukod og kompleto nga charging ug swapping service network alang sa pagbag-o sa automobile electrification, ang intelligent network connection epektibong makasulbad sa problema sa dynamic matching sa mga sakyanan ug piles, ug malikayan ang pagkahitabo sa "mga bag-ong sakyanan sa enerhiya nga nagpila sulod sa 4 ka oras sa expressway service area para sa charging" nga kaulaw.

Sa pagkakaron, samtang ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya mobalhin gikan sa palisiya + merkado nga two-wheel drive ngadto sa usa ka panahon sa kompleto nga pagpamaligya, kon itandi sa unang katunga sa suplay sa enerhiya gikan sa lana ngadto sa elektrisidad, ang software nahimong kinauyokan nga kompetisyon sa mga awto ug mga piyesa sa awto sa pagmaneho. Ang mga konsepto ug kategorya nausab, sama sa mga power semiconductor ug uban pang mga kinauyokan nga sangkap, ingon man ang mga plataporma sa kompyuter, sensor, lidar, controller, sistema sa pagkontrol sa awto, mga mapa nga high-definition, networked nga komunikasyon, mga plataporma sa pagkontrol sa operasyon, pag-ila sa tingog ug uban pang software nahimong kadena sa industriya. Usa ka importante nga bahin sa. Niini nga kaso, kung giunsa ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa China nagpadayon sa pagpanguna usa ka problema nga kinahanglan atubangon direkta sa tanan nga partido.

Angayan nga matikdan nga bisan pa man og ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya sa China adunay inisyal nga pundasyon ug kalamboan sa mga natad sa informatization, networking, ug artificial intelligence, adunay pipila ka mga problema nga nabutyag usab, sama sa pagsalig sa mga materyales sa baterya sa mga imported nga materyales, ang wala pa hingpit nga teknolohiya sa autonomous driving, ug datos. Dili igo nga kontrol sa kaluwasan, dili kompleto nga mga balaod ug regulasyon nga nagsuporta, ug uban pa.

Busa, kon gusto sa China nga matuman ang kabag-ohan ug pag-upgrade sa bag-ong kadena sa industriya sa mga sakyanan sa enerhiya ngadto sa intelihenteng koneksyon sa network, makakat-on kita gikan sa kasinatian ug mga pamaagi sa kadena sa industriya sa dihang unang natukod ang kadena sa industriya: ang tanan nga partido nagpadayon sa pagpalambo sa kooperasyon sa tibuok utlanan nga adunay bukas nga kinaiya, ug nagtrabaho pag-ayo sa "stuck neck" link. Paghimo og mga breakthrough usa-usa aron pagtukod og lig-on ug episyente nga supply chain ug industrial ecology; padayon nga paghatag og importansya sa panukiduki ug pagpalambo sa bag-ong mga core component, "lig-on nga core ug solid soul"; pagpadali sa inobatibong aplikasyon sa mga digital nga teknolohiya sama sa "big cloud mobile smart chain", ug pagtukod og "people-vehicle-Road-net" nga kolaborasyon nga imprastraktura; aktibong pagsuhid sa mga produkto sa awto nga angay alang sa lainlaing mga senaryo sa aplikasyon, ug pagtubag sa lainlaing mga panginahanglanon sa merkado…