Ang gagmay nga mga excavator usa sa labing paspas nga nagtubo nga klase sa kagamitan, ug ang ilang pagkapopular daw nagpadayon sa pag-uswag. Sumala sa datos gikan sa Off-Highway Research, ang tibuok kalibutan nga halin sa gagmay nga mga excavator nakaabot sa labing taas nga punto sa miaging tuig, nga milapas sa 300,000 ka mga yunit.
Kasagaran, ang mga nag-unang merkado para sa mga micro-excavator mao ang mga naugmad nga nasud, sama sa Japan ug Kasadpang Europa, apan ang ilang pagkapopular sa daghang mga nag-uswag nga ekonomiya misaka sa miaging dekada. Ang labing inila niini mao ang China, nga karon mao ang pinakadako nga merkado sa mini excavator sa kalibutan.
Tungod kay ang mga mini-excavator mahimong mopuli sa manwal nga trabaho, siguradong walay kakulang sa mga trabahante sa mga nasud nga adunay pinakadaghang populasyon sa kalibutan. Mahimong usa kini ka makapakurat nga pagbag-o. Bisan kung ang sitwasyon mahimong dili sama sa merkado sa China, palihug tan-awa ang kolum nga "China ug gagmay nga mga excavator" alang sa dugang nga mga detalye.
Usa sa mga rason nganong sikat ang mga mini excavator kay mas sayon ​​ang pagpaandar sa gagmay ug mas compact nga mga makina gamit ang kuryente kaysa tradisyonal nga diesel power. Niini nga kaso, ilabi na sa mga urban center sa mga abanteng ekonomiya, kasagaran adunay estrikto nga mga regulasyon sa kasaba ug emisyon.
Daghan kaayong mga OEM manufacturer nga nagpalambo o nagpagawas og mga electric mini excavator—kaniadto pa sa Enero 2019, ang Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) nagpahibalo nga sa tunga-tunga sa 2020, magsugod na kini sa paglunsad og serye sa mga electric compact excavator (EC15 hangtod EC27). Ug mga wheel loader (L20 hangtod L28), ug gipahunong ang bag-ong pagpalambo niining mga modelo nga gibase sa mga diesel engine.
Laing OEM nga nangita og kusog niining natad sa kagamitan mao ang JCB, nga nasangkapan sa 19C-1E miniature electric excavator sa kompanya. Ang JCB 19C-1E gipadagan sa upat ka lithium-ion nga baterya, nga makahatag og 20kWh nga pagtipig og enerhiya. Alang sa kadaghanan sa gagmay nga mga kustomer sa excavator, ang tanang shift sa trabaho makompleto sa usa lang ka charge. Ang 19C-1E mismo usa ka gamhanan nga compact model nga walay emisyon sa tambutso atol sa paggamit ug mas hilom kay sa standard nga mga makina.
Bag-ohay lang nga gibaligya sa JCB ang duha ka modelo ngadto sa planta sa J Coffey sa London. Si Tim Rayner, Operations Manager sa Coffey Plant Department, miingon: “Ang pangunang benepisyo mao nga walay emisyon atol sa paggamit. Kon mogamit sa 19C-1E, ang among mga trabahante dili maapektuhan sa emisyon sa diesel. Tungod kay ang mga kagamitan sa pagkontrol sa emisyon (sama sa mga aparato sa pagkuha ug mga tubo) dili na kinahanglan, ang mga sirado nga lugar mas klaro ug mas luwas na karon nga trabahoan. Ang JCB electric mini car nagdala og bili sa negosyo ug sa tibuok industriya.”
Laing OEM nga nagpunting sa elektrisidad mao ang Kubota. "Sa bag-ohay nga mga tuig, ang pagkapopular sa gagmay nga mga excavator nga gipadagan sa alternatibong mga sugnod (sama sa elektrisidad) kusog nga misaka," miingon si Glen Hampson, business development manager sa Kubota UK.
“Ang pangunang puwersa sa luyo niini mao ang mga kagamitang elektrikal nga makapahimo sa mga operator sa pagtrabaho sa gitakdang mga lugar nga ubos ang emisyon. Ang motor makapahimo usab sa trabaho nga mahimo sa mga sirado nga lugar sa ilalom sa yuta nga dili makamugna og makadaot nga mga emisyon. Ang pagkunhod sa kasaba naghimo usab niini nga angay alang sa konstruksyon sa mga siyudad o mga palibot nga dasok ang populasyon.”
Sa pagsugod sa tuig, gilunsad sa Kubota ang usa ka compact miniature electric excavator prototype sa Kyoto, Japan. Dugang ni Hampson: “Sa Kubota, ang among prayoridad kanunay mao ang pagpalambo sa mga makina nga makatubag sa mga panginahanglan sa kustomer—ang mga makina nga pang-elektrikal makapahimo kanamo nga mahitabo kini.”
Bag-ohay lang gipahibalo sa Bobcat nga maglunsad kini og bag-ong 2-4 tonelada nga R series sa gagmay nga mga excavator, lakip ang bag-ong serye sa lima ka compact excavator: E26, E27z, E27, E34 ug E35z. Giangkon sa kompanya nga usa sa mga talagsaong bahin niini nga serye mao ang konsepto sa disenyo sa inner cylinder wall (CIB).
Si Miroslav Konas, Product Manager sa Bobcat Excavators sa Europe, Middle East ug Africa, miingon: “Ang CIB system gidisenyo aron mabuntog ang pinakaluya nga sumpay sa mga mini-excavator—ang mga boom cylinder dali nga makadaot niini nga matang sa excavator. Pananglitan, kung magkarga og basura ug mga materyales sa pagtukod gamit ang mga trak, kini gipahinabo sa pagbangga sa kilid sa ubang mga sakyanan.”
"Kini makab-ot pinaagi sa pagsira sa hydraulic cylinder sa gipalapad nga istruktura sa boom, sa ingon malikayan ang pagbangga sa ibabaw sa blade ug sa kilid sa sakyanan. Sa tinuud, ang istruktura sa boom makaprotekta sa hydraulic boom cylinder sa bisan unsang posisyon."
Tungod sa kakulang sa mga hanas nga operator sa industriya, mas importante karon ang paglipay sa mga nagpadayon sa ilang paningkamot. Giangkon sa Volvo CE nga ang bag-ong henerasyon sa 6-toneladang ECR58 F compact excavator adunay pinakaluag nga cabin sa industriya.
Ang gipasimple nga workstation ug user-friendly nga kasinatian nagsuporta sa kahimsog, pagsalig, ug kaluwasan sa operator. Ang posisyon sa lingkuranan ngadto sa joystick giusab ug gipaayo samtang gibitay gihapon nga magkauban - ang Volvo Construction Equipment nag-ingon nga ang teknolohiya gipaila na sa industriya.
Ang kabin gidisenyo aron makahatag sa labing taas nga lebel sa kasayon ​​sa operator, nga adunay sound insulation, daghang mga lugar nga tipiganan, ug 12V ug USB ports. Ang hingpit nga bukas nga mga bintana sa atubangan ug mga sliding side window makapasayon ​​sa panan-aw sa tanan, ug ang operator adunay flywheel nga sama sa sakyanan, lima ka pulgada nga color display ug dali nga ma-navigate nga mga menu.
Importante gyud ang kaharuhay sa operator, apan ang laing rason sa kaylap nga pagkapopular sa mini excavator segment mao ang padayon nga pagpalapad sa mga aksesorya nga gihatag. Pananglitan, ang ECR58 sa Volvo Construction Equipment adunay lain-laing mga aksesorya nga dali ilisan, lakip ang mga balde, breaker, thumbs, ug bag-ong inclined quick couplings.
Sa paghisgot bahin sa pagkapopular sa gagmay nga mga excavator, gipasiugda sa managing director sa Off-Highways Research nga si Chris Sleight ang mga attachment. Miingon siya: “Sa mas gaan nga bahin, lapad ang mga aksesorya nga magamit, nga nagpasabut nga ang [gagmay nga mga excavator] kasagaran ang mga gamit nga pneumatic mas popular kaysa mga manual worker. Kini tungod kay makatabang kini sa pagpakunhod sa epekto sa kasaba ug pagkurog sa mga trabahante, ug tungod kay mahimo niini nga ipalayo ang mga trabahante gikan sa mga gamit.”
Ang JCB usa sa daghang mga OEM nga gusto mohatag sa mga kustomer og mga opsyon sa kuryente para sa mga mini excavator.
Dugang pa ni Slater: “Sa Europa ug bisan sa Amihanang Amerika, ang gagmay nga mga excavator nag-ilis sa ubang mga klase sa kagamitan. Sa kinatas-ang bahin sa sukod, ang mas gamay nga footprint ug 360-degree nga kapasidad sa slewing nagpasabot nga kini karon mas maayo kaysa sa backhoe loading. Mas sikat ang makina.”
Miuyon ang Konas ni Bobcat sa kamahinungdanon sa mga attachment. Miingon siya: “Ang lain-laing klase sa mga balde nga among gihatag mao gihapon ang pangunang “mga himan” sa 25 ka lain-laing serye sa attachment nga among gihatag para sa mga mini excavator, apan adunay mas abante nga pala. Uban sa pag-uswag sa mga balde, kini nga uso nag-uswag. Ang mga hydraulic accessories nahimong mas popular. Mao kini ang hinungdan nganong among gipalambo ang A-SAC system, nga gigamit hangtod sa lima ka independente nga auxiliary circuits sa makina. Nagtuo kami nga ang Bobcat mahimong labing abante nga brand sa merkado nga mopadagan sa ingon ka komplikado nga mga accessories.”
"Ang paghiusa sa mga arm-mounted hydraulic auxiliary lines uban sa opsyonal nga teknolohiya sa A-SAC makahatag og lain-laing mga opsyon sa pag-customize sa makina aron matubag ang bisan unsang mga kinahanglanon sa aksesorya, sa ingon mapalambo pa ang papel niining mga excavator isip maayo kaayong mga tool holder."
Ang Hitachi Construction Machinery (Europe) nagpagawas ug usa ka white paper bahin sa kaugmaon sa sektor sa compact equipment sa Europa. Ilang gipunting nga 70% sa mga mini excavator nga gibaligya sa Europa ang motimbang ug ubos sa 3 ka tonelada. Kini tungod kay ang pagkuha ug permit dali ra kaayong makaguyod sa usa sa mga modelo sakay sa trailer nga adunay regular nga lisensya sa pagmaneho.
Ang white paper nagtagna nga ang remote monitoring adunay nagkadako nga importanteng papel sa merkado sa compact construction equipment, ug ang mga mini excavator usa ka importanteng bahin niini. Ang report nag-ingon: “Ang pagsubay sa lokasyon sa compact equipment labi ka importante tungod kay kini kanunay nga gibalhin gikan sa usa ka job site ngadto sa lain.
Busa, ang datos sa lokasyon ug oras sa pagtrabaho makatabang sa mga tag-iya, labi na ang mga kompanya sa pag-abang, sa pagplano, pagpauswag sa kahusayan ug pag-iskedyul sa mga trabaho sa pagmentinar. Gikan sa punto sa seguridad, ang tukma nga impormasyon sa lokasyon hinungdanon usab—mas ​​sayon ​​ang pagpangawat sa gagmay nga mga makina kaysa pagtipig sa mas dagko, mao nga ang pagpangawat sa mga compact nga aparato mas komon.
Lain-laing mga tiggama ang naggamit sa ilang gagmay nga mga excavator aron makahatag og lain-laing mga telematics kit. Walay estandard sa industriya. Ang mga mini excavator sa Hitachi konektado sa ilang remote monitoring system nga Global e-Service, ug ang datos mahimo usab nga ma-access pinaagi sa mga smartphone.
Bisan tuod ang lokasyon ug oras sa pagtrabaho importante sa impormasyon, ang report nagbanabana nga ang mga tag-iya sa sunod nga henerasyon sa mga kagamitan gusto nga motan-aw sa mas detalyado nga datos. Ang tag-iya naglaum nga makakuha og dugang datos gikan sa tiggama. Usa sa mga hinungdan mao ang pagdagsa sa mga batan-on ug mas tech-savvy nga mga kustomer nga mas makasabut ug maka-analisar sa datos aron mapauswag ang produktibidad ug kahusayan.
Bag-o lang gilunsad ni Takeuchi ang TB257FR compact hydraulic excavator, nga mao ang manununod sa TB153FR. Ang bag-ong excavator adunay
Ang wala-tuo nga offset boom nga giubanan sa hugot nga tail swing nagtugot niini nga hingpit nga motuyok nga gamay ra ang overhang.
Ang gibug-aton sa operasyon sa TB257FR kay 5840 kg (5.84 tonelada), ang giladmon sa pagkalot kay 3.89m, ang pinakataas nga distansya sa paglugway kay 6.2m, ug ang puwersa sa pagkalot sa balde kay 36.6kN.
Ang wala ug tuo nga boom function nagtugot sa TB257FR sa pagkalot sa offset sa wala ug tuo nga direksyon nga dili kinahanglan nga ibalhin ang posisyon sa makina. Dugang pa, kini nga feature nagpabilin nga daghang counterweights nga nahiuyon sa sentro sa makina, sa ingon nagpauswag sa kalig-on.
Giingon nga ang laing bentaha niini nga sistema mao ang abilidad sa boom nga ibutang ibabaw sa sentro, nga naghimo niini nga halos posible nga makahimo og kompleto nga pagtuyok sulod sa gilapdon sa riles. Kini naghimo niini nga sulundon alang sa pagtrabaho sa lainlaing mga sirado nga mga lugar sa konstruksyon, lakip ang mga proyekto sa dalan ug taytayan, mga kadalanan sa siyudad ug taliwala sa mga bilding.
“Nalipay si Takeuchi nga makahatag og TB257FR sa among mga kustomer,” matod ni Toshiya Takeuchi, Presidente sa Takeuchi. “Ang pasalig ni Takeuchi sa among tradisyon sa kabag-ohan ug abanteng teknolohiya makita niining makina. Ang wala ug tuo nga offset boom nagtugot sa mas dako nga pagka-flexible sa trabaho, ug ang ubos nga sentro sa grabidad ug na-optimize nga counterweight placement nagmugna og usa ka lig-on kaayo nga plataporma. Ang bug-at nga kapasidad susama sa tradisyonal nga mga makina.
Si Shi Jang sa Off-Highway Research nagpagawas ug mabinantayon nga pasidaan bahin sa merkado sa China ug sa gagmay nga mga excavator, nga nagpasidaan nga ang merkado mahimong mapuno na. Kini tungod kay ang ubang mga OEM sa China nga gusto nga dali nga madugangan ang ilang bahin sa merkado nagpakunhod sa presyo sa ilang gagmay nga mga excavator ug mga 20%. Busa, samtang nagtubo ang mga halin, ang mga margin sa ganansya mikunhod, ug karon adunay daghang mga makina sa merkado kaysa kaniadto.
Ang presyo sa pagbaligya sa gagmay nga mga excavator miubos ug labing menos 20% kon itandi sa miaging tuig, ug ang bahin sa merkado sa mga internasyonal nga tiggama mikunhod tungod kay dili nila mapakunhod pag-ayo ang mga presyo tungod sa ilang taas nga especipikasyon sa mekanikal nga mga disenyo. Nagplano sila nga magpaila ug pipila ka mas barato nga mga makina sa umaabot, apan karon ang merkado puno sa mga barato nga makina. "Gipunting ni Shi Zhang.
Ang ubos nga presyo nakadani sa daghang bag-ong mga kustomer sa pagpalit og mga makina, apan kon daghan ra kaayo ang mga makina sa merkado ug dili igo ang trabaho, ang merkado moubos. Bisan pa sa maayong halin, ang ganansya sa mga nanguna nga tiggama napugngan tungod sa ubos nga presyo.
Dugang ni Jang nga ang mas ubos nga presyo nagpalisod sa mga negosyante nga makaganansya, ug ang pagpaubos sa presyo aron mapalambo ang mga halin mahimong adunay negatibo nga epekto sa umaabot nga mga halin.
Ang “World Architecture Week” nga ipadala direkta sa imong inbox naghatag og mga bag-ong balita, mga gipagawas nga produkto, mga report sa eksibisyon ug daghan pa!
Ang “World Architecture Week” nga ipadala direkta sa imong inbox naghatag og mga bag-ong balita, mga gipagawas nga produkto, mga report sa eksibisyon ug daghan pa!
Ang SK6,000 usa ka bag-ong 6,000-toneladang kapasidad nga super heavy lifting crane gikan sa Mammoet nga iusa sa kasamtangang SK190 ug SK350, ug ang SK10,000 gipahibalo niadtong 2019.
Si Joachim Strobel, MD Liebherr-EMtec GmbH naghisgot bahin sa Covid-19, nganong ang kuryente dili lang ang tubag, daghan pa